Der fahrerlose Coiltransporter THEO II ist besonders servicefreundlich aufgebaut, zeigt umfangreiche Betriebsdaten an und ermöglicht durch den Einsatz unterschiedlicher Spurführungssysteme eine flexible Streckenplanung und die Integration in bestehende Anlagen.
Wirtschaftlicher transportieren
- 44 t Nutzlast (3 Coilbetten)
- 40 kW Dieselantrieb (mehrere Schichten ohne Nachtanken)
- kompakt und wendig (Allradlenkung, 4 m Wenderadius)
Verfasst von Ralf Demuth am 22. Januar 2009 - 15:44, zuletzt geändert am 22. Januar 2009 - 15:45

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