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Vorschau auf das CeBIT-Programm

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In den letzten fünf Jahren haben wir für unsere Entwicklungsarbeiten zur Spurführung von fahrerlosen Transport-Fahrzeugen immer mehr Interessenten und Partner aus der Automotive Industrie gefunden.

Für diese Branche hat sich die CeBIT in Hannover inzwischen mit den Fahrerassistenz-Systemen und auch dem autonomen Fahren als Leitmesse etabliert. Wir nutzen die Gelegenheit, um unsere neusten Projekte einem größeren Publikum darzustellen. Auch dieses Jahr werden über 500.000 Besucher auf der CeBIT erwartet.


CeBIT '09, 3. bis 8. März

Im Freigelände FG B10 zeigen wir ein Konvoi-System

Auf unserem Stand D29 in Halle 15 sehen Sie vier automatisierte Elektroscooter

Konvoi - Elektronische Deichsel

Prinzipskizze Konvoi

Vorausschauende Kollisionsverhinderung

Foto von Elektroscootern

Im Freigelände FG B10 zeigen wir (auf 2.400 m2!!) ein relativ einfaches Konvoi-System. Dazu wird ein PKW als erstes Fahrzeug die Spur vorgeben. Ein schweres Nutzfahrzeug wird mit konstantem Abstand ohne Fahrer folgen (Forschungsprojekt Konvoi).

Auf unserem Stand D29 in Halle 15 zeigen wir 4 Elektroscooter, die halb- oder vollautomatisch optisch spurgeführt werden. Der Fahrer kann bei Bedarf an Abzweigungen die gewünschte Spur auswählen. Das übergeordnete Leitsystem verhindert vorausschauend Kollisionen. Hiermit stellen wir die Kollisions-Verhinderung zwischen Fahrzeugen mit und ohne Fahrer dar.

Firmen-Kurzinfo (Stand: 03/2012)

Die Firma Götting KG besteht seit 1965. Sie entwickelt und produziert Funkdatenübertragungs-Systeme und Sensoren zur Spurführung von sogenannten Fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTF). Nach eigener Einschätzung hat die Götting KG weltweit das umfangreichste Programm an diesen Komponenten für den Bereich FTF.

Weitere Schwerpunkte sind neben der Automatisierungs- und Fördertechnik die Verkehrstechnik, die HF-Meßtechnik, die allgemeine Funktechnik sowie kundenspezifische Entwicklungen für Automobilhersteller, Elektro- sowie die Rundfunkindustrie. Das Unternehmen beschäftigt ca. 40 Mitarbeiter. Davon sind 15 Ingenieure überwiegend in der Entwicklung tätig.

Sie haben die Wahl

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Wir haben die komplette Auswahl an Positionier- und Navigations-Systemen für fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF):