Markierungsnagel-Transponder
HG G-70654
Das System nutzt die Frequenzen 128 kHz und 64 kHz, die unterhalb des Langwellen-Funkbereichs liegen. Die Transponder-Antenne versorgt den Transponder mit Hilfe eines Wechselfeld bei 128 kHz drahtlos mit Energie. Dadurch wird in der Spule des Transponders eine Spannung induziert, die einen Strom erzeugt, der für die Stromversorgung des Mikrochips ausreicht.
Mit der induzierten Energie sendet der Transponder seinen Code im Vollduplexbetrieb auf der halben Frequenz der Antenne. Die Antenne empfängt den Code, während sich der Transponder in ihrem Feld befindet. Ein normaler Lesezyklus inklusive aller Sicherheitsüberprüfungen beträgt ca. 8 ms.
Die Funktionsfähigkeit des Systems ist sowohl durch flüssiges, gasförmiges als auch durch festes Material gewährleistet. Bei direkter Montage auf oder in Metall wird jedoch der Leseabstand des Transponders beeinflusst.
Das System nutzt die Frequenzen 128 kHz und 64 kHz, die unterhalb des Langwellen-Funkbereichs liegen. Die Transponder-Antenne versorgt den Transponder mit Hilfe eines Wechselfeld bei 128 kHz drahtlos mit Energie. Dadurch wird in der Spule des Transponders eine Spannung induziert, die einen Strom erzeugt, der für die Stromversorgung des Mikrochips ausreicht.
Mit der induzierten Energie sendet der Transponder seinen Code im Vollduplexbetrieb auf der halben Frequenz der Antenne. Die Antenne empfängt den Code, während sich der Transponder in ihrem Feld befindet. Ein normaler Lesezyklus inklusive aller Sicherheitsüberprüfungen beträgt ca. 8 ms.
Die Funktionsfähigkeit des Systems ist sowohl durch flüssiges, gasförmiges als auch durch festes Material gewährleistet. Bei direkter Montage auf oder in Metall wird jedoch der Leseabstand des Transponders beeinflusst.
Hauptmerkmale
- Transponder für Positionierungssysteme für fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF)
- Indoor/Outdoor, IP 67
- Schutzgehäuse, kann von Fahrzeugen mit einer maximalen Radlast von 4 t überfahren werden
- Leseabstand 150 bis 350 mm (abhängig von der Antenne, siehe Tabelle auf der Rückseite)
- Betriebsfrequenz: 128/64 kHz
- Montage durch Aufkleben auf den Boden/die Fahrbahn
- Schreib-/Lese-Transponder (R/W), der auch im eingebauten Zustand noch umprogrammiert werden kann
Schreib-Lese-Transponder (RW)
Die Read-Write-Transponder sind mit einem EEPROM ausgestattet, in dem der Code gespeichert ist. Das EEPROM kann bis zu mehr als 100.000-mal wiederbeschrieben werden.
Anwendungsbeispiele aus der Automatisierungstechnik
Fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF)
- Ortung
- Spurführung
- Identifikation
Technische Daten
| Abmessungen | 100 mm x 90 mm x 21 mm (L x B x H) |
| Gehäusematerial | PC-ABS Gehäuse gefüllt mit Polyurethan-Masse |
| Gewicht | 180 g |
| Minimaler Abstand zwischen zwei Transpondern |
1,5-fache Antennenbreite |
| Schutzklasse | IP 67 |
| Mechanischer Druck | max. 4 t Radlast / Reifen, Scherkräfte vermeiden |
| Relative Luftfeuchtigkeit | 100% @ 25° C |
| Temperaturbereiche | Betrieb: -20° C bis +60° C / Lagerung: -20° C bis +60° C |
| Betriebsfrequenzen | 128 kHz Antennensystem, 64 kHz Transponder |
| Codelänge | 20 Bit Nutzdaten |
| Lesezyklus | 8 ms |
| Leseabstand | Abstand zwischen Antenne und Transponderoberseite 150 bis 350 mm, abhängig von der Antenne, Nennleseabstand 250 mm |
| Schreibabstand | 50 mm mit Programmiergerät (s. Tabelle ergänzende Produkte) |
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