Die Antenne verkörpert ein komplett neues Antennenkonzept, da sie einen deutlich größeren Lesebereich mit einer linearen Transponderpositionierungsfunktion besitzt. Die Antenne wird als 1,5-dimensional bezeichnet, da sie sowohl den Transpondercode, als auch die lineare Abweichung quer zur Fahrtrichtung ausgeben kann. Zusätzlich generiert sie die Information „Transponder überfahren“.

Benutzerspezifische Systeminformationen können in die Ausgabedaten konfiguriert werden. Diese zusätzliche Information kann in einem Visualisierungsprogramm gespeichert werden und ermöglicht Statusberichte bezüglich des Zustandes und der Erreichbarkeit der Antennen und Transponder.

Sobald sich ein Transponder im Lesebereich der Antenne befindet, wird dieser berührungslos induktiv mit einem Energiefeld von 128 kHz versorgt und sendet dann zyklisch seinen Code auf halber Sendefrequenz der Antenne an diese zurück. Der Transponder ist sonst völlig passiv und benötigt keine eigene Energieversorgung oder Batterie. Es darf sich jeweils immer nur ein Transponder im Lesebereich der Antenne befinden.

Die relative Position des Transponders wird quer zur Fahrtrichtung gemessen. Von dieser relativen Position ist es ohne weiteren Aufwand nicht möglich ein Weltkoordinatensystem abzuleiten, da das Transponderfeld rotationssymmetrisch zu die Längsachse des Transponders ist. Der interne Auswerter dekodiert den Code ds Transponders. Jede Überfahrt der Koordinatenachsen in Fahrtrichtung generiert einen Positionierungsimpuls mit einstellbarer Dauer.

Aufgrund des Messprinzips haben unterschiedliche Signalstärken der Transponder und Höhenschwankungen der Antenne kaum Einfluss auf das Ausgangssignal.